[平行车市 行业] 三台GLS450，才能换一台的GLS600，到底有啥不一样的，今天带你们看一看。
直瀑式的中网，以及鱼鳞状的镀铬进气口，起到一个先声夺人的作用，强调这台SUV身份的不寻常。
再车头轮毂，D柱，车尾，都印上了象征尊贵的迈巴赫标志。遗憾的是立标还是三叉星，想要双M，需要后期自己改装。
车身线条和GLS一样，没有过多修饰，简约舒缓，优雅大方。不过23寸的锻造轮毂，依然能带来极强的视觉冲击力。
打开车门，GLS600的车身自动降低2.5厘米，踏板也会很快的降下，即便身材娇小也能很方便的上车。
内饰和GLS的设计一脉相承，但是在细节上完全不是一个量级。这一点，从12.3寸的大联屏就能窥见一二，开机时有着迈巴赫专属的开机动画，很有仪式感。
真皮的使用，除了座椅之外，门板车顶中控台，几乎能看到摸到的地方全都是真皮，缝线也是迈巴赫特有的玫瑰金，透漏出奢华的气息。
GLS600的车身尺寸，和GLS一样，车长5205毫米，轴距3135毫米，所以它的后排空间自然表现相当优秀。
椅背最高43.5度倾斜，上方有头枕，下方有腿托，再加上坐姿很高，乘坐体验很舒服。尤其是右后方的老板座，一键放倒前排座椅，获得一个完全可以躺卧的空间。
4.0升V8发动机，最大马力557匹，峰值扭矩730牛米，4.9秒的百公里加速，对于一台这么大这么重的SUV，表现可以说是相当不错。
