[平行车市 导购] 平行进口版的路虎揽胜，作为天津港热销的豪华SUV，终于通过了国六，今天就来解读一下，它和中规版车型，各有哪些不同。
5.0的车型，因为平行进口版车源极少，暂时不在讨论之列，只说3.0版本的车型。21款的中规版揽胜取消了创世这一级别，目前在售的一共分为四个级别。
其中短轴版的两款，分别是指导价122.5万元的盛世版，指导价136.3万元的传世版。长轴版分为指导价157.3万的传世加长版，以及指导价202.5万的50周年风云纪念版。
值得一提的是，标轴版揽胜，不论高配低配，搭载的是360匹马力低功率版本的发动机，只有长轴版，才是和平行进口一样，高功率版本的400匹马力。
中规讲完了，接下来是平行进口。平行进口揽胜的车源，基本上就是欧版和加版的。
先来说说加版，引进国内的加版车源，只有一种配置，那就是HSE版本，所谓的“HSE黑曜版”，其实就是在前者的基础上，选装了黑曜包。
标配了HUD，四区空调，自适应巡航等，属于中配车型中，配置最丰富的一款。
说完了加版，再来说说欧规。欧规版的配置就比较复杂了，最基础的是短轴HSE版本。在可选配置上，欧版揽胜HSE要比中规进口的盛世版要丰富的多，所以相比于中规进口的盛世版，欧版的HSE更加推荐，因为无论是选装包还是单选配置，欧版HSE都要更加丰富。
在这之上是VOGUE版本，配置要比中规传世版稍高，不过差别不大。而再往上，就是短轴创世版，作为欧规标轴版车型的顶配，它也是所有标轴版车型当中，配置最高的一款。包括更丰富的可选轮毂样式，半苯胺真皮座椅，座椅的热石按摩功能等等。
而比短轴创世配置更高的，自然就是创世加长版，相比于短轴创世，长轴创世多了前后隔音玻璃，后排隐私玻璃、前风挡隔热玻璃、以及10英寸的后排娱乐系统，在配置方面，完胜中规进口传世加长经典版。
总而言之平行进口版揽胜在在短轴版上有着绝对的动力优势，而不管短轴长轴，都有着更丰富的配置选择，绝对能挑出最适合你的那一款。
